外厂家垃。

    宝龙来到自由国开分公司，研发生产新车型，就遇到了不少在天朝开分公司的汽车零配供应商在自由国的总部。

    所以，任何一家整车生产厂家都离不开零配件供应商，林凡也从这方面看出了国内的汽车工业水平与(钱了的)自由国的差距。

    在研发工作之余，林凡开始思考一个非常重要的问题。

    国内汽车配套生产太过薄弱，而且非常分散，这对宝龙集团的后续发展是非常不利的。

    如果组建一个大型汽车配套生产产业基地，将国内外零配厂家整合到一起，将对后续新车研发制造，肯定会带来巨大的便利。

    可以说，林凡这次来自由国开分公司，也算是一次历练，更加清楚的认清了国内汽车行业的现状。

    所谓生于忧患，死于安乐，宝龙未来面临的考验与挑战依然很大，对于国内产业的缺点与不足，还需要一点点改变。

    因为林凡的目标可是全球汽车霸主，既然要做到那种高度，除了不断有车型推陈出新，完善的汽车零配产业基地也是必不可少的。.