K2硬顶版售价:46.8万。
K2软顶敞篷版售价：68.8万。
K4硬顶版售价:98.8万。
K4软顶敞。
林凡没有再吊众人味口，直接宣布了四款车型的售价。
当他宣布完了之后，整个发布沉静之后，再次爆发了震耳欲聋的尖叫与惊呼声。
“我的天呐，我有没有听错？”
“不会吧，46.8万就能够买到K2跑车？”
“太不可思议了，千万级别的超跑居然这么便宜？”
“这怎么可能，怎么卖这么便宜？凡哥，你一定是在开玩笑。”
“我不敢相信，那可是剪刀门与鸥翼门，而且还是炫酷多变的跑车啊。”
“人家卖四五百万上千万的高性能、超逼格超级跑 车，宝？”
在这一刻，林凡的话完全跟一枚重磅炸弹轰然爆开，炸得海枯石烂，炸得天崩地裂。
这完全超出了所有人想象，这样的售价，是任何人想象不到的，不论是在场消费者，还是戴乐夫、沃尔顿等人。
仅凭K2那蠢萌可爱的外观设计，不需要剪刀门、鸥翼门什么的，就足可以卖出46.8万与68.8万的价格，并能获得十分不错的销量。
更不用说这还是入门级跑车，搭载了幻车身颜色，设计出了凸显顶级豪华车剪刀门与鸥翼门这样的配置了。
至于K4，凭借着飞跃黄河这一条，就能无限拉高其档次，更不提自身顶级豪华超跑的各项配置凸显出来的高贵与大气。
这样的超跑要是放在其他品牌，卖出千万的天价，也是正常不过，而且同样会遭到富豪与二代们的疯抢。
然而，宝龙集团只卖出了白菜价。
这简直是对豪华跑车与顶级超跑的一种亵渎与贬低！
这是在向全世界的顶级超跑车企挑战，以一已之力对抗全世界的节奏。
“疯子，绝对是疯子，这样的超跑怎么可以卖这么便宜？他们不要赚钱的吗？”
“他们这是破坏了行业规矩，他们这是在向全世界宣战，他们这是在自掘坟墓！”
“宝龙集团太不要脸了，那个天朝小子太无耻了，他这是用可恶的手段笼络人心。”
此刻，戴乐夫与沃尔顿在后台咆哮，他们恨不得掐死天朝人林凡，炸了宝龙集团。
他们已经不只是在谴责林凡打压他们旗下的奔驰GLS与奥迪TT了。
而是痛斥宝龙集团与集团董事长林凡在破坏全世界的规矩。
他们必将引发全球车企的集体抵抗与封杀。
这已经不是奔驰与奥迪两家的事了。
......
此时的林凡哪里知道戴乐夫与沃尔顿的暴怒与想法。
更不会理会他们想象的全球车企的抵抗与封杀。
行业的规矩是人定的，也是用来打破的。
其实，无论是K2还是K4，这样的售价对于林凡来说，其实已经是暴利了。
因为K2用的是A4的底盘平台，连内饰与电控也与A4没多大差异，只是稍微改动一下，更适合女人的审美而已。
剪刀门与鸥翼门设计也没有难度，林凡从系统中拿出来的车型就有这方面的数据包，几乎是拿来主义。
幻，无非就是在X铝合金材料上贴上一层石墨烯碳纳米聚合材料，然后通上电就可以实现。
以宝龙集团现在的生产能力，无论是X铝合金材料，还是石墨烯碳纳米聚合村料，早已经实现全自动量产，制造成本之低，外人根本就想象不到。
如此种种，K2的整体成本也就比A4稍微高出几万块而已，但售价却是A4的三倍以上，这不是暴利又是什么？
至于K4就更加恐怖了，完全就是从系统中拿出来的车型，然后进行仿造，除了超级电浆发动机成本稍高外，其他成本跟K2没有两样。
但K4卖出了百万级别的售价，其利润已经不能用暴利来形容了...
当然，这一切局外人是不知道的，这也是宝龙集团最高的商业机密。
另外，定这个售价，林凡还有另外的谋划：
打击国外车企是一个方面，进军世界汽车市场才是林凡的真正目标。
如果只凭一个崛起不到一年宝龙集团，要如何快速打开国际市场呢？
毫无疑问，等于或低于同级车的价格，高于或超高于同级车的性能与配置，以及优秀的设计语言，是三大制胜法宝.. .........
冲出天朝，走向世界。
这是林凡一直以来的梦想。
这时，深知林凡尿性的评车网主编张远亲自问道：“林董，正如车迷们所说的那般，无论是K2还是K4，如此超高的配置，如此科幻的车身，其制造成本一定很高。
要知道，这样的入门跑车与顶级超跑，如果放到任何一个市场，起