告诫，但我还是想说，前两次飞黄虽然是老式摩托，但两次都是高起跑角度，摩托几乎是呈抛物线方向飞过去的。

    但K4是电动汽车，助跑也没有借助任何坡度，两岸落差也仅仅 米，而且这次的距离是55米，比前两次都要远，意义就完全不同了。”

    林凡点点头：“是的，K4之所以在这样的条件下成功飞黄，得益于轻量化车身设计，最新材料的应用，使得整车重仅800公斤。

    另外，我们的研发工程师们充分利用了他们的空气动力学知识，加上电力驱动的超强爆发能力，充分展现(赵诺好)了K4的超强扭矩与加速能力，也是飞黄成功的关键。”

    这一问一答，其实没什么新意，在之前便已经广而告之了，央妈采访机会难得，林凡自然不会放过这次机会玩。

    林凡神色认真，伸出一根手指，声音提高了几分：“这次K4飞黄，我承认有炒作的意味，但我真正的用意不在这里。

    我想向世界宣布，我们宝龙的电动力技术，已经达到了可以创造奇迹的水平，性能上完全可以跟传统燃油汽车争峰。

    我可以自豪的说，宝龙的电动力技术不但完全盖过了特斯拉、丰田等厂家在电动汽车领域的成就，还将向奔驰、宝马等世界百年车企发起挑战。”

    最后，林凡锵铿出声：“在内燃机汽车方面，天朝车企迟到了百年，但在电动汽车领域，天朝车企将走在世界的前面！”.