提交资金追加这个事，田广成也是无奈的。
早在宝龙电动A6小批量列装的时候，他便已感到不妙。
当初用尽手段将盛世C9抢过来的时候，可是夸下海口在两个月内下线。
因为奥迪公司的帮助，沃尔顿的谋划，再加上伊旗自身实力，他是~有这个底气的。
但要追求部分自主知识产权，就得创新，或者把别人家的东西转化为-自家的东西。
说好听一点是外形自主、构造-逆向。
说不好听的就是彷造与山寨...
现在的汽车行业，国外技术封锁，大专利壁垒在那里放着。
你要逆向，你要彷造与山寨，没问题啊，你想抄就抄，完了拿钱。
殊不知宝龙电动汽车上的日间行车灯仅仅是外观上与人家相似，就已经侵犯了人家专利。
更何况你这是堂而皇之的彷造与山寨，到头来，你不拿钱来买技术与专利，别人就得告你，八大旗的面子可丢不起。
尤其是看到宝龙电动A6做出试车之后，田广成为了加快盛世C9的进度，看到这家的技术专利好就买，看到那家的解决方案适合盛世C9就引进。
这一来二去的，钱就像流水一般哗哗的往外流，不知不觉中，眼看着50多个亿快要见底了，盛世C9才拉了个框架子，不要说下线了，连试车都没做出来呢。
在这种情况下，田广成不得不再次向国资部提交资金申请报告，不然，盛世C9就得烂尾，他田广成的仕途也就毁了。
刘主任看着田广成的申请报告，除了脑壳痛，连牙痛的老毛病也犯了。
与会的其他领导们也一个个脸黑不已，心里有种扶不起的无力感。
过了好久，刘主任将申请报告甩在桌上，叹息道：“先不说再给他田广成50亿能不能搞出车子来，单说这么多的引进、借鉴、逆向，这还是自主吗？”
听着刘主任的话，看着刘主任那无奈的神色，刚刚还支持等盛世C9造出车再说的领导们也无法可说了。
他们都算得出来，照着田广成这个架式下去，估计50亿还只是个开始。
以这样的投入来算产出，就算把全部的官车需求给盛世C9，这个项目估计也是亏的。
有领导叹道：“当时田广成接手这个项目的时候，意气风发，干劲十足，我都还挺高兴来着，现在看来，他田广成就没想走自主的路子啊。”
另外一位领导说道：“是啊，当时我看到盛世C9采用电动动力总成的时候，还看到了下线的希望，从这点来看，田广成还不如吕昌盛呢。”
刘主任摇头道：“过去的就不说了，我就想知道，花这么多钱拼出来的车子，他怎么从成本上形成竟争力？他要以什么样的价格放到市场上去？”
主任秘书算了一下道：“以这样的投入，先不说利润了，最低配的车子售价都不可能低于40万，比进口车还贵，跟宝龙电动A6更加没有可比性。”
主任秘书的话说出来，在场的领导们都沉默了。
官车要求价格为25万，盛世C9光成本就高达40万，这还怎么玩？
人家宝龙电动A6最顶配车型也才43.8万，如果批量官车采购，这个价格降个十万八万不成问题。
没看到中端车型售价 万的车子硬是给降到了25万吗？
还直接将原有的矩阵式车灯换成了3万选配的天使之眼车灯。
而且从林凡爽快的语气中就能听得出来，即便是这个价，肯定还是有利润的。
一时间，领导们抽烟不语，会议室里烟雾缭绕，氛围显得非常压抑。
......
与这里形成鲜明对比的是宝龙这边，林凡已经乐开了花，因为这些天宝龙电动A6在市场的表现已经不能用火爆来形容了。
宝龙电动A6成为官车的消息了出来，短短几天，迅速在各大车媒体、网络新闻频道，包括各大电视台频频爆出。
虽然只是部分列装，但宝龙企划部这边哪里管这么多，直接略过“部分”二字，借着这股东风大吹特吹，恨不得人尽皆知。
于是，在全国广旗·宝龙4S店，可以看到这样的情形。
一个个消费者举着手中的银行卡在交费处排队等候，直接略过了看车、试车的环节，办理完各项手项绪后，直接开车走人。
除了新上市的A6外，原本就热销的A4与A8的销量也带动了起来，广旗·宝龙4S店人来人往，跟大型商场般火爆。
嗅到新闻素材的记者与主播们也来到了各地的传奇·宝龙4S店，对消费者们进行采访。
他们得到的答案无非就那么几种。
“A6是领导们坐的车，我就是冲着买领导同款车来的，这样开出去有面子。”
“A6是豪华车，低配版选配酷毙的天使之眼，也才30万，比得系车低配低了七八万块，肯定买A6啊。”