打包卖给你。”让卫东眉毛都没动一下:“哦,好东西你肯定不会卖,亏了多少?”是什么样的无情,才能让36度7的嘴说出这么冷漠无情的话。站在车门边的大金毛就像个求着要交租的佃农,但他在圣诞后的瑟瑟寒风中一点艰难痛苦都没,耸耸肩承认:“我在去年借助银行融资,全资收购掌握了花旗东方航空,拥有21架波音727,专营从纽约到波士顿和华盛顿的快线业务,每小时一班,IATA代码是TB,是以我名字命名的空中巴士。”哦,说起这个,让卫东就想起高速公路在内地刚刚兴起,江州到蓉都的豪华大巴,先进场的人肥到流油。然后进一步扩张到江州到商州这类区县的豪华大巴,简直就是缴税大户,那段时间稽查员疯狂盯着算他们利润。被誉为千禧年前后,仅次于房地产系的收益。结果大金毛还真是这个思路,就突出个快!每小时一班,甚至不用提前买票,提着行李登机后再买都行。真正抓住了飞机对比高铁的痛点,大量时间耽误在登机前后的流程中。而东方航空的空中巴士恰恰做到了随来随走,固定在这三座城市中间穿梭效率极高。三十多年后的内地都没做到这种便利先进的程度。但设想很美好,市场很残酷。毕竟北美已经是个竞争极为惨烈的饱和市场。大金毛归咎于:“这给我上了很好的一课,让我明白有些行业是不能贸然进入的,我很少坐普通商务客机,就不该做这种平民消费的产业………….……”瞧瞧这说的什么话。原来他为了差异化竞争,就朝着高端化操作,试图给旅行者提供更加舒适、便利的旅行时光。用餐有收费的熏鲑鱼、蜜汁鸡串和巧克力松露,免费提供香槟、啤酒、葡萄酒。要谈业务有空中卫星电话,甚至向乘客出租笔记本电脑……………这已经把正在生产最新款世界第一笔记本电脑的东方土豪惊到了。你是真敢想啊,思路还真有点超前,简直就像内地航司给大家吃叉烧肉、点心、烧鹅、葱烧海参,外加喝茅子抽华子。可内地都是免费的,你这是增值服务啊!而且北美航空的走向不是越来越廉价航空么,尤其是这种短途航空,人家要的就是快,三百公里飞45分钟的事儿搞这么多花样干嘛,就跟那老蛇皮明明就十五秒非要前戏半个钟。这也就罢了,为了凸显高档,懂王还把这批飞机做了全新装修,机身涂装不用说,内部都是枫木地板,洗手间大理石,长毛绒地毯和皮质座椅,宣传标榜的都是头等舱安全扣是镀金的,每个几千美元!所以每架飞机耗资近百万美元装修!让卫东不为所动:“你不是做房地产的吗,装修不值钱的,甚至装得越多越不寻常,反而要扣钱,越普通越接近正常价才是常理。”这一刻大话王都噎住了,喉头一口血差点喷出来。如果不是这个东方小子“看破”了他的底细,又恰恰不影响他必须要在纽约绷住的场面。他才不会这么低三下四的兜售亏损产业回血呢。